電機主軸在長期的運行過程中既承受彎矩又承受扭矩，有的電機轉子軸材質選取用有問題，因而經常發生斷軸事故，由于軸承損壞靠邊成軸承跑外園或內園，磨損軸徑，本公司在修復和換軸的長期實踐中積累了大量的經驗，并配有高精度大型車床、銑床、磨床，確保軸加工的精度。經我公司更換的軸均經過工程技術人員嚴密的設計，對材質的選用都嚴格按照不同類型電機特點在原電機軸的基礎上提高軸的機械強度如40Cr、35CrMo等高強度合金鋼鍛件，并經過加熱鍛打等熱處理，對特殊要求如軸端花鍵也可做表面滲碳處理。

     有的電機軸徑磨損雖然嚴重，本公司摸索一套采用先進的熱套接軸工藝，軸徑表面經保護氣體氬弧堆工藝，即為用戶節省修理費用，也可達到修復的目的。

     本公司對換軸，軸徑補焊，接軸采用國風外先進的高壓靜電等離子噴焊和噴涂，亞弧焊等新工藝,

1.采用交錯焊補，根據軸徑的粗細分成6~10段,每一層接頭收尾均應錯開，填滿弧坑。電流值取90～100A慢焊速，以防止轉軸過熱，減少熔深和熱影響區。采用連續施焊，焊縫寬度應大于6mm,高出軸表面2mm 以上（或保證下一步車加工見圓），第一層和第二層的焊接次序

第三層次序與第一層相同，第四層與第二層相同，其余以此類推。

2.施焊完畢立即用氣割炬加熱焊補位置，同時不斷轉動轉軸，使加熱均勻，防止變形。

3.焊補位置用石棉繩纏好，待冷卻到室溫后方可加工（大型電機可采用入爐保溫，在爐內逐步降溫）。

4.接軸處配合為 H 7 / r6。

5.施焊前，轉子整體要預熱至 200士 5 ℃ 母體用石棉繩纏好 （如有繞組工藝另定）。

6.選用T422焊條，施焊時溫度不宜過高，焊一層要隨時清理一下焊渣，待溫度降到600 ℃ 左右再焊第二層。

7.焊后要用石棉繩把焊接處繞包起來，達到保溫回火的目的，降至室溫后可加工

8.在焊軸，換軸，接軸之前一定要將原尺寸測錄下作為加工依據。

9.車軸前以兒心為基礎校正后再車兩端。

10.鍵槽修理。

11.鍵槽如有磨損可用電焊堆焊，經精車后鑄銑槽。

12.鍵在槽內如有松動，不允許用加墊方法處理，應重新配鍵。

13.鍵與鍵槽的配合要符合設計要求。

四、工藝要求

4.1施焊位置經加工后，應無砂眼，“缺肉”等現象。

4.2對轉軸材質為鉻鋼的轉軸，焊補后經硬度測試 HB ≤2000 。